不用两年一检的六座MPV盘点，有的不到10万

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曾几何时，马路上不再只有轿车卡车和越野车，多用途车型开始出现。MPV就是这样一个时代演变的产物。但是说起MPV大家脑海里可能浮现出来的是商务的GL8，皮实耐用的奥德赛和豪气冲天的埃尔法。这些知名的MPV大多数都是7座车型，很少见到6座的车型出现。

看到这里您可能会问，7座的MPV不好吗干嘛还要出六座的？7座还能多坐一个人嘛。目前国家对于7座的车型要求每两年上线验车一次，意味着您每两年就要去检测场排队验车，而如果您买的是一台7座以下的6个座位的MPV就大不一样了。它可以和小轿车一样6年免检，这样就为您省出了两次跑去验车的麻烦，这就是六座MPV车型的首要优势。

其次，六座的MPV车型都采用2+2+2的座椅布局形式，一般都是独立的6个座椅，这样第三排和第二排的舒适程度就会有非常大的一个提升，尤其是第三排乘客。另外中间会形成一个大通道，这个大通道让MPV的实用性生活的便利性也都有了一个非常的进步。好了说了这么多六座MPV的好，我就赶紧推荐几款吧，保证都是经济实惠又实用的车型。

宝骏360

我今天首先向大家介绍的就是这款爆款产品，宝骏360，小型6座家用MPV。宝骏360是标准的六个独立座椅的配置，中间的通道宽敞的内部空间都是它的重要卖点所在。外观做的年轻上档次，内饰里面的互联屏幕和多种风格装饰的点缀让内饰既有科技感又显得比较有档次。高配车型还是双色拼皮的设计。

您从车里车外转悠一大圈，不禁翻过头来问，这车多少钱啊？我要说这车5.68万起售一直到7.58万，很多人都对这个价格张大了嘴巴。当然，这台车里里外外做的都不错，但是由于价格成本限制，这台车只有1.5升自然吸气一款发动机，匹配6档手动和5档AMT变速箱。这样的动力匹配可以说是够用的范围，你不要对这样的一款小型MPV有什么其他的幻想，能带着你全家出游，宽敞的让孩子在后面玩耍就是这台车的一个真实诉求。

比亚迪宋MAX

这款比亚迪的MPV真可以说的上是18年的明星产品爆款产品了。上市以来就供不应求，也让很多媒体老师夸了一番。宋MAX的外观很霸气设计也很有国际范，也很有自己的家族特征。全LED大灯，内饰互联车机系统，最关键的不是这些，最关键的还是这台车的6座设计，同样也是2+2+2的座椅布局形式。让你免去两年一上线的烦恼，也让您车里面的每一位乘客都宽松乘坐。

这台宋MAX采用1.5升涡轮增压发动机，配合6速双离合器变速箱。动力方面是肯定有保障的。这台车的出现也改掉了以前比亚迪车型的底盘单薄质感不足的现象。宋MAX无论是外观还是整体机械素质，都已经超过了同价位的合资车型，如果您想选一台十万多的家用MPV，宋MAX绝对是你第一要考虑的。

别克GL6

终于来了一款合资车型了，这款别克GL6真是托了大哥GL8的名字，名正言顺的做起了GL8的小弟弟。这款车相比起之前两款中国自主品牌的车型，前面悬挂的别克标志尤为突出。前脸标志性的别克飞翼式前脸还有家族化的内饰，这些元素让这台车有了一个非常讨大众胃口的外观和内饰，但是在宋MAX的大屏幕面前还是显得有一些科技感不足。

GL6嘛，车如其名，它是六座车，同样也是2+2+2的座椅布局。这台车的动力采用了一个饱受争议的1.3升3缸涡轮增压发动机，这台机器的动力表现可以只是它的抖动让人产生担心。但是经过各家媒体的实际测试表现倒是比较优秀，各位买家大可放心的考虑这款GL6。

途安L6座版

德系产品要来了，途安L可以说是合资小型MPV的老牌产品了，早在2004年就由上海大众引入国内生产，但是一直也没有火起来，一直到现在它的表现也是不温不火，可能是中国自主品牌的同级别产品表现太强大了。

目前途安L只有1.4升涡轮增压这一个动力版本，这台发动机的表现完全不用担心，历经多年洗礼，如今早已成熟。只是这台车的内饰还有配置实在就没有什么优势可以描述了，喜欢德国血统中庸的六座MPV可以选择途安L。

说了几款不用两年一检也很实用的六座MPV，我不禁感叹，我们汽车自主品牌的造车实力真的是越来越强了。

文/杨逸宁