不同定位满足挑剔的你 斯柯达全系SUV体验（全文）
网易汽车5月22日报道 近几年的SUV市场热度一直比较高，斯柯达从2017年开始正式推出柯迪亚克车型为起始，时至今日已经有4款SUV在市场上销售。遍布了10万到26万的售价区间，且从小型SUV到中型SUV也尽数覆盖。如果你对SUV有兴趣的不妨看看斯柯达，因为你想要的，这里全都有。
2017年推出的柯迪亚克车型也象征着斯柯达开始正式进军SUV市场（不包括斯柯达的Yeti）。在2018年内，斯柯达连续推出了3款不同级别的SUV车型，这里包括了最小的柯米克和斯柯达最大的旗舰车型——柯迪亚克GT。
柯迪亚克GT也是斯柯达的旗舰车型，除了没有七座之外，在售价、动力和配置上都与柯迪亚克车型高度重合。但就是因为其独特的轿跑SUV设计，正好也赶上了下一个SUV的流行趋势。
2019年四季度，斯柯达还将推出一款和柯米克同级的GT车型，这也被视为是国产SUV当中尺寸最小的轿跑SUV车型。柯米克GT的推出，也补全了斯柯达SUV的产品线，增加了更多的选择性，可以从市场的占有率上助斯柯达一臂之力。柯米克GT车型计划将于年底亮相，但目前获取的信息非常少，除了曝光过的设计图之外，没有更多的车型信息。
就目前在售的四款车型而言，尺寸和售价都不冲突，最便宜的柯米克到最贵的柯迪亚克系列车型，都能不同程度的满足不同需求的消费者用车选择。从价位上稍微重叠但也绝对的分工鲜明，无论你是多挑剔的用户在看到这样的产品覆盖，相信你一定可以通过价位、或者尺寸、或者用途快速的找到自己想要的那一款。
本次体验的时间非常有限，在一天半的时间内我们要对所有的车型都体验到也不是太容易。所以本人选择了除柯迪亚克之外的另外三款车型进行了试驾体验。这其中还包括了2019年升级改款后的柯珞克智行款，下面就“从小到大”的开始给大家介绍一下。
※ 柯米克
售价：10.59~12.69万
从柯米克的售价就不难看出这是斯柯达最便宜的SUV车型，其尺寸也属于小型SUV。虽然尺寸小但从设计上却丝毫不含糊，采用了和其他车型一致的设计风格，让你看到柯米克的第一眼就知道他是属于斯柯达家族的成员。
柯米克
8.09~13.09万(参考成交价)查看车型配置|169张高清大图
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在设计上柯米克走年轻化路线，目的也是为了俘获一些年轻车主的芳心。
因其具有小巧的尺寸，所以在驾驶上会更灵活，泊车更方便，也非常契合多数消费者心中第一款车的形象。其一体化扩展式前脸宽大，视觉冲击力强。
※ 柯珞克
售价：13.99~17.59万元
2018年3月上市的柯珞克是继柯迪亚克之后，斯柯达推出的第二款SUV车型，时隔一年之后的2019年4月，柯珞克智行款也投放市场。因为本次体验中柯珞克的新款车型较少，所以这里主要针对新车型的一些特点重点介绍一下。
柯珞克
12.89~17.74万(参考成交价)查看车型配置|155张高清大图
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柯珞克包括但不限于智行款车型中配备了全新的9英寸移动互联多媒体系统，并增加了斑马智行互联系统，支持先进的OTA空中升级，可以随时随地进行数据升级同步。
除了斑马系统之外，智行款车型也采用了全新的立体字母样式的尾标，从外观的尾部造型上可以很容易的区分出是不是新款车型。
更值得一提的是柯珞克在2019款的车型上，还将旧款车型中部分属于高配车型的的配置下放到更多车型中，配置的普及其实既得利益者应该是关注和喜爱这款车的消费者。因为柯珞克在2019款车型当中全系标配ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等配置。
柯珞克全系共有两款动力，分别是EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，1.2T和1.4T动力均匹配7挡双离合变速箱，百公里综合油耗低至5.8L，兼具充沛的动力输出和超低油耗。
本次试驾体验的车型为1.4T车型，低速行驶中在双离合或多或少还是能感觉出一些顿挫感，但1.4T发动机涡轮的介入时间比较早，可以在加速超车时提供更多信心。
柯珞克还提供了同级少有的驾驶模式选择功能，包括经济、标准、运动和个性化等模式，让用户体验不同的驾驶感受。
柯迪亚克GT起步和中段加速的动力输出都比较充沛，得益于高功率的2.0T发动机，在百公里加速中可以跑出7.5秒的好成绩，这个数据也让柯迪亚克GT成为了同级别加速最快的SUV之一。
小结：
柯迪亚克GT是那种从外观上足够吸引你的车型，不光设计上轿跑SUV元素十分吸引眼球，就连配置和动力方面也不落下风。柯迪亚克GT正好和柯迪亚克的七座车型行成互补，因为无论你是选五座还是选七座，都有对应的产品供你选。
总结：
斯柯达毕竟是源自大众的经典品牌，成熟的产品市场口碑及动力和车身安全性都是经过长时间检验的。斯柯达的SUV家族并不只徒有其表，而是属于那种外表时尚，内心也绝对不单调；开着省心、用着也放心的靠谱车型。
