工业4.0与丰田生产方式异同_6

　　2013年4月，德国工程科学院的专家编写了一份阐述工业4.0的资料。该资料中频繁出现效率化和提高生产率，有专家疑问德国工业4.0与追求彻底消除浪费的丰田生产方式究竟有何不同呢?就这个问题，《日经商务周刊》记者佐藤采访了汽车部件厂商博世董事施维纳和罗兰贝格托马斯莱恩(ThomasRinn)。今天本文分享两位专家对此问题的回答。

　　从大批量生产到大规模定制

　　博世董事施维纳：丰田生产方式是(基于实际需求的)后拉式生产体系。博世也采用后拉式体系。二者的原则(思想)非常接近。这种方式并不是按照预测来生产，而是到需要的时候才按照所需的量生产所需的产品。在人们熟悉的准时制(Just-in-Time，JIT)生产思想上，工业4.0与丰田生产方式是一致的。

　　那么，二者的区别究竟在哪里呢?施维纳继续介绍说：丰田生产方式注重大批量生产(MassProduction)。而工业4.0则是单个生产体系。

　　施维纳介绍说，在工业4.0中，不同的生产线是连在一起的，庞大的数据可以随时进行交换。这样便可以按照客户的要求，随意改变供应商和生产工序。灵活运用包括传感器(Sensor)、软件(Software)、解决方案服务(Solutionservice)在内的3S体系，可以实现以前从成本方面来说不可能成立的定制(TailorMade)生产。德国将其称为大规模定制(MassCustomization)。

　　工业4.0与丰田生产方式的区别在于是以批量生产为基础考虑生产体系，还是瞄准单品生产。即便是在工厂里已经十分普遍的传感器和软件，如果产品制造目标不同，使用方法也会不同。可以说大规模定制和大批量生产是工业4.0和丰田生产方式的第一个不同。

　　超越工厂的革新

　　罗兰贝格托马斯莱恩：丰田生产方式是被全球熟知的非常好的概念。世界各地的很多企业都学习了其中的准时制、看板(Kanban)管理等减少浪费的原则。但工业4.0并不仅仅只瞄准生产。要实现大规模定制，包括与客户的联系方法在内，很多方面都要发生改变。也就是说，与丰田生产方式相比，这是一个范围更广的大概念。工业4.0主张通过技术的使用，来实现整个制造业而不仅仅只是工厂的革新。

　　莱恩以耐克为例进行了解说：用户可以在耐克的网站上购买完全定制的鞋子。在这项服务中，顾客订购鞋子的方式也(与以前在专卖店或商品目录中挑选现成产品时)不同。由此可以看出，工业4.0连业务的革新都考虑进去了。

　　也就是说，将工业4.0提出的制造业的革新单纯地理解为工厂的革新、生产工艺的革新是错误的。更为合理的理解应该是，工厂及生产工艺的革新只是用来使新业务模式发挥作用的必要条件。因此，工业4.0与丰田生产方式的第二个区别就是不仅仅把目光停留在工厂上。