2019上海车展：国产全新宝马3系，奔驰新款，奥迪Q3谁更吸睛？
再过一周，2019年上海车展就将拉开帷幕。作为一届汽车盛会，新车是最大看点。在此，汽车放大镜为您详解这些新车。
第一期，我们将目光聚焦在德系三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪身上。
这三大品牌在中国的影响力巨大，他们的新车也自然是车展上的吸睛之作。奔驰新款GLC L
北京奔驰GLC 的造型设计方面的变化与前不久日内瓦车展发布的海外版标准轴距车型基本一致，主要针对前格栅、前包围及头尾灯组造型进行了调整。
新款GLC L的前脸变化较为明显，前格栅有单横幅和双横幅两种样式，家族化特征明显的繁星式中网也出现在新车上，此外新车还换装了全新样式的前大灯组。
作为改款车型，新车侧身和尾部相比现款车型在造型上变化不大，但尾灯组造型的变化与海外版车型相同，后示宽灯将采用环状设计，位于灯组外侧，而环状灯带内部还将布置刹车灯。
新款GLC L的车身尺寸长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，相比现款车型仅长和高有细微的差异。
动力方面，目前申报的车型将搭载M264系列2.0T发动机，其中高功率版本为258马力，低功率版本为197马力。
新款GLC L的最大特色依然是经过加长的轴距，这依然是不少中国用户看中的。新车的主要调整在于前格栅、前包围及头尾灯组造型等，在视觉上能够带来些许新鲜感。另外有消息称奔驰GLC L有望在中低功率车型上配备48V微混系统，在节能方面也算是保持在了领先水平。奔驰EQC
据悉，奔驰旗下EQ品牌首款车型——奔驰EQC将于2019年4月16日开幕的上海车展正式在国内首发，并于2019年年底国产下线并上市。
奔驰EQC定位为一款中型纯电动SUV，搭载80kWh容量的电池，NEDC工况续航里程超过450km。
外观方面，奔驰EQC的线条并不复杂，整体给人一种简洁流畅的感觉，封闭式中网十分夸张，同时中网内部的镀铬装饰条以及中网周围的镀铬装饰看起来很醒目。
内饰方面，奔驰EQC采用了最新的家族式设计语言，整体布局以及样式相信大家不会感到陌生，双10.25英寸的全液晶屏看起来科技感十足。
在延续家族式设计的同时，该车进行了属于自己的个性化设计，譬如方形的空调出风口等。
奔驰EQC将搭载奔驰最新版的MBUX车机系统。动力方面，新车将配备两台最大功率150千瓦（204马力）的电机，系统综合扭矩可达700牛·米。
据了解，EQC提供了5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节，驾驶员通过方向盘上的按钮即可操作。
豪华品牌今年在纯电动领域也在不断发力，奔驰EQC的国产和上市意味着几大豪华品牌逐渐重视高端新能源这一新市场，新车的产品力值得期待。国产全新宝马3系
海外版全新一代宝马3系（G20）已于2018巴黎车展上正式首发，随后华晨宝马全新3系长轴距版（G28）申报信息、官图等也已陆续在国内公开，该车将于今年4月上海车展首次亮相，并于5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，正式上市时间预计为2019年年中。
根据申报信息，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于现款车型得到了全面提升。
而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距也有着110mm的大幅度增加。
参考全新一代3系长轴距版车型的官图和申报信息，M运动套件版本车型将沿用海外版全新3系标准轴距版车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配更加夸张的前包围进气口和更具立体感的线条，构造出极为动感的车头造型。
内饰方面，预计国产全新宝马3系将延续海外版车型的内饰设计，新车还将根据车型的不同，提供全液晶仪表盘、电子手刹、M运动方向盘、最新版iDrive系统、驾驶模式选择、全景影像、换挡拨片、座椅加热等配置。
动力方面，目前官方仅向工信部申报了搭载低功率版B48B20B型2.0T发动机的全新325Li车型，其最大功率与现款320i/Li相同，为184马力，但尾标已经变为“325”。此外，全新325Li xDrive四驱版车型也将继续提供。宝马X7
今年1月，宝马最新的大型SUV车型X7在上海亮相，而亮相三个月之后，X7很有可能会在上海完成国内的上市。
X7的出现，无疑是对奔驰GLS形成巨大的挑战。虽然宝马X7在车身尺寸上只比GLS有着20-30mm的微弱优势，但作为后来者的X7最大优势在于内饰设计和科技配置方面。
动力方面，宝马X7将在中国搭载3.0T直6和4.4T V8两种动力，最大功率分别为340马力和465马力，最大扭矩447牛米和649牛米，相比GLS的动力配置也有着一定的优势。
目前有消息称，宝马X7的预售价将在100万-105万元之间。奥迪Q2L e-tron
奥迪Q2L e-tron是豪华品牌小型SUV中唯一的纯电动车型，新车整体造型与现款奥迪Q2L基本相同，但在细节方面进行调整。
外观方面，奥迪Q2L e-tron采用了奥迪家族式设计风格，“大嘴”式中网十分显眼，但因为其新能源身份，中网采用了封闭式设计，这也是区分它与燃油车型重要方式之一。
作为纯电动车型，Q2L e-tron取消了排气管的造型设计，进一步提升该车为新能源车型的辨识度，尾部标识更改为30 e-tron。
据了解，新车长宽高将会与燃油版一致，分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。
目前Q2L e-tron的具体动力参数并未公布，此前有消息称新车将搭载宁德时代的三元锂电池，并配备最大功率100千瓦的电机。
从目前的市场来看，新能源豪华小型SUV领域中这款车暂时还没有对手，如果它能如期在今年二季度上市的话，就能率先抢占这块新市场，当然纯电续航里程和售价也将是消费者能否接受它的重要因数。全新奥迪Q3
一汽-大众奥迪全新Q3沿用了海外版的设计风格，相比现款层次感以及档次感有明显提升。国产全新Q3将提供S-line和普通版车型，其中S-line车型换装了新样式的前格栅，内部采用了点阵式布局的小型镀铬装饰，搭配左右两侧凌厉狭长的大灯组，使新车看上去攻击性更强。
反观普通版车型来看，其基本保留了海外版的设定，采用竖向镀铬饰条前格栅、小尺寸雾灯区域进气口等设计，但相比现款车型，依旧动感十足。
车身尺寸方面，新车将根据套件不同其长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm，相比海外版车型并未进行太大调整。
内饰造型与海外版基本相同，采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，视觉上很有层次感。同时，全新的中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘，让该车显得格外年轻、运动。
此外，参考海外版配置来看，全新奥迪Q3将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。
动力方面，全新奥迪Q3将提供2.0T和1.4T涡轮增压发动机（分高低功率版）。
这款新车预计将在今年二季度上市。未来奥迪Q3的竞争对手仍是奔驰GLA、宝马X1等车型，其所面对的挑战依旧不小。
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「汽车放大镜」也将继续带你一起爆料更多的新车型，下一期我们再见。
